pojazdem opancerzonym skonstruowanym z my£l╣ o eksporcie.
Wprowadzaj╣c go na rynek, firma Panhard osi╣gne│a znacz╣cy sukces,
gdy┐ sprzeda│a ponad 1000 pojazd≤w do oko│o 26 kraj≤w.
Wiele zespo│≤w uk│adu jezdnego i innych element≤w wozu pochodzi z lekkiego
samochodu pancernego Panhard AML, produkowanego w tysi╣cach egzemplarzy.
Opracowanie transportera opancerzonego wymaga│o wiΩc wykonania g│≤wnie
pancernego kad│uba i jego wyposa┐enia. W rezultacie powsta│ prosty, wytrzyma│y
i podatny na wszelkie modernizacje pojazd, majacy wielu u┐ytkownik≤w,
od momentu rozpoczΩcia produkcji, w 1971 roku, do dnia dzisiejszego.
W toku produkcji Panhard M3 przeszed│ kilka modyfikacji, lecz jego og≤lny schemat
konstrukcyjny nie uleg│ zmianie. W zwi╣zku z czym pojazd pozosta│ tylko opancerzonym
£rodkiem transportu ze stosunkowo s│abym uzbrojeniem, zwykle w postaci 7,62 mm
karabinu maszynowego zamontowanego w niewielkiej wie┐yczce lub na zewnΩtrznym
wsporniku. W wozie mo┐na zamontowaµ r≤wniez karabin maszynowy kalibru 12,7 mm
lub 20 mm armatΩ, lecz te opcje stosowano raczej rzadko.
DziesiΩciu ┐o│nierzy desantu ma do dyspozycji drzwi boczne i tylne oraz w│azy w dachu,
a tak┐e otwory strzelnicze, wykonane po obu stronach kad│uba.
Zamiast ┐o│nierzy desantu pojazd mo┐e przewoziµ ponad jedna tonΩ │adunku.
Transporter Panhard M3 wystΩpuje m,in, w wersji: M3/VTS - ambulansu,
M3/ULA wozu in┐ynieryjnego, M3IVPC - wozu dowodzenia, M3/VAT - ruchomego
warsztatu i M3NDA - samobie┐nego lufowego zestawu przeciwlotniczego, uzbrojonego
w dwie armaty kalibru 20 mm i wyposa┐onego w stacje radioiokacyjn╣.
Ponadto jest wykorzystywany do przewo┐enia stacji radiolokacyjnych rozpoznania pola walki,
ProdukcjΩ Panharda M3 ju┐ zako±czono na rzecz Panharda Buffalo.
